Стуки из рулевой рейки при вращении руля и на неровностях на Ford Kuga 2.
Переборка рулевой рейки с заменой шаровых опор.
Снимаем рулевую рейку. Основная причина стука в прослабшем подшипнике и прижимной части.
Также видим неправильно установленные пыльники рулевой рейки.
Порван пыльник на наконечнике, наконечники идут под замену парой.
На удивление рейка не ржавая. Перебираем подшипник, меняем прижимную и на автомобиль.
По согласованию с клиентом меняем шаровые опоры с высверливанием заводских клепок.