Подклинивание руля в холодную погоду, сильный гул при вращении рулевого колеса от упора до упора.
Подклинивание руля в холодную погоду, сильный гул при вращении рулевого колеса от упора до упора.
Замена механической части рулевой рейки.
Снимаем рулевую рейку и начинаем разбираться в причинах. На кадрах видна коррозия штока с правой стороны.
А вот и причина, порван пыльник. Видимо при прохождение процедуры развал-схождения, "мастера" нагревали рулевую тягу (видно следы нагрева на пыльнике) и перегрели пыльник, в следствии он лопнул.
Рулевая тяга имеет сильную коррозию, по согласованию с клиентом заказываем новую и устанавливаем на автомобиль.