Процесс
ремонта
01
При снятии пыльника, мы наблюдаем, что коррозия сильно повредила вал и рулевую тягу.
02
Устраняем следы коррозии путем проточки с последующей шлифовкой.
03
Втулку для рулевой рейки изготовили новую из капрона, что помогло устранить стук в рулевом механизме.
04
После ремонта, рейка в сборе и готова к установке. Вал выглядит как новый.
05
Установив рейку на автомобиль, проверяем на наличие протечек и люфта.
06
Установлены новые тяги, с целью исключить возможность порчи не компетентными специалистами настройки и корректную работу механизмов рейки. Так как при замене тяг, установка пыльников требует определённых знаний и навыков в работе с данным автомобилем.