Клиент обратился с проблемой связанной с разницей в усилиях при вращение рулевого колеса. При вращении влево необходимо применить гораздо больше усилий чем вправо. А также были жалобы на люфт во втулки рулевой рейки.
Клиент обратился с проблемой связанной с разницей в усилиях при вращение рулевого колеса. При вращении влево необходимо применить гораздо больше усилий чем вправо. А также были жалобы на люфт во втулки рулевой рейки.
Заменили датчик момента рулевой рейки, а также изготовили и установили новую опорную втулку для рулевой рейки Mazda 6 GH (2010 года).