Течь рулевой рейки и посторонние стуки при повороте, так же наблюдается сильный люфт руля.
Течь рулевой рейки и посторонние стуки при повороте, так же наблюдается сильный люфт руля.
В рулевой рейки потек верхний сальник распределителя - это больное место Mercedes ML164.
Распределитель был отполирован на станке и установлен новый сальник.
Люфт распространенная проблема этого автомобиля при пробеге больше 200 000 км причина: износ и выход из строя нижнего подшипника распределителя.