Статьи по ремонту автомобилей

Рабочая жидкость ГУР - необходимый элемент, без которого функция усилителя невозможна. Качество масла и правильность его подбора определяет продолжительность безотказной работы гидросистемы. Есть ряд несложных рекомендаций, которые помогут правильно выбрать жидкость для ГУР.

Ремень ГУР выполняет важную роль в работе усилителя, позволяя насосу качать по системе рабочую жидкость. От правильности его выбора и соблюдения технологии натяжки, зависит работоспособность гидроусилителя и длительность его безотказной работы.

Определиться с типом усилителя рулевого управления, при покупке авто - задача многогранная. Нужно учесть ряд факторов и пользу от той или иной разновидности рулевого усилителя для конкретных задач. Объективный анализ двух категорий этого механизма поможет сделать правильный выбор.

Жидкость ГУР является не только смазывающим агентом в рулевой рейке, она также выполняет функцию рабочего тела и защищает детали этого агрегата от износа. Таким образом она определяет качество работы гидроусилителя. Но чтобы она выполняла свою функцию, ее нужно своевременно и правильно менять.

Плохие дороги, парковка под открытым небом, ДТП, износ деталей – все это становится причиной неполадок рулевого механизма. Подобные неисправности грозят неуправляемостью автомобиля, что влияет не только на комфорт поездки, но и в первую очередь на ее безопасность. Поэтому крайне важно своевременно выявить и исправить поломку.

Конструкция рулевого управления состоит из рулевого колеса, рулевого механизма (передачи) и рулевого привода. Рулевое колесо передает усилия водителя рулевому механизму через рулевую колонку. Рулевой механизм увеличивает усилия, приложенные к рулевому колесу, и передает их рулевому приводу. Который, в свою очередь, передает усилия от рулевого механизма к колесам для их поворота в нужную сторону.

Сальник рулевой рейки – это один из самых важных элементов в конструкции управления рулевым механизмом. Именно поэтому даже самое небольшое смещение или износ сальника, может привести к появлению масляной течи, которая и провоцирует дальнейшие неисправности агрегата.