Стук рулевой рейки Тойота Хайлендер и биение руля во время движения по неровной дороге, особенно чувствуется, когда руль в центральном положении.
Стук рулевой рейки Тойота Хайлендер и биение руля во время движения по неровной дороге, особенно чувствуется, когда руль в центральном положении.
Во время диагностики мы установили, что причина проблем была в межосевом люфте вала в опорной втулке рулевой рейки, давшая усадку в процессе длительной эксплуатации автомобиля по дорогам с неровным дорожным покрытием.
Нами был отполирован вал и установлен рем-комплект данной рулевой рейки. После ремонта стуки и люфты пропали.